全国最大路网性纽带编组站摆开设备会集整修前奏

  “夹牢钢轨，往高升一点，经过道岔时留意减速，王佩告诉人员留意避车……”跟着对讲机传来现场作业负责人王昆下达的指令，驾驭员张冰小心翼翼地驾驭着，抓爪拎着钢轨沿着股道安全驶过，现场防护员王佩提早将作业人员拦在线路旁的防护绳子内，待挖掘机驶过，我们匆忙上道持续繁忙着手头的活。

  1月6日，在全国最大路网性纽带编组站设备会集整修现场，跟着施工“天窗”指令下达，犬牙交错的铁路线上机械轰鸣、人声鼎沸，钢轨切开、转运、替换，道床清筛、换填、捣固，各类作业车辆来往络绎，一片如火如荼。

  作为全国路网性编组站日处理列车最多的车站，新丰镇站是我国铁路网陆桥通道、宁西通道、包柳通道三条首要大通道交会点，也是中欧班列等货品列车的技能作业站点，承担着陕西铁路60%的货品崩溃编组作业。跟着蛇年春运接近，货运增量频频、旅客列车添加，对新丰镇站设备质量提出了更高要求。

  自1月2日至1月21日，国铁西安局集团有限公司西安工务段按计划分两期，对新丰站场列车通行途径上的道岔、基床、钢轨等重要部件，会集人力物力进行检修保养。

  “本轮会集修使命会集、安全要求高、施工难度很大，‘天窗’时刻分秒必争，段上抽组14个车间300余名干部主干竭尽全力投入到会集修中。”西安工务段线路技能科助理工程师许晨霄介绍道。集团公司也抽调八个站段500多名主干，组成25台大型机械、6组作业车辆的“铁军”方阵，充沛的发挥“大兵团”作战优势，齐心协力保证设备整修安全顺畅推动。

  作为新年度首轮“会集修”，西安工务段一直在优化施工安排流程，细化机械安全措施，完善各类应急预案。提早安排技能人员，对施工现场进行勘查，全面评价安全危险等级，科学制定施工安排计划。将精益办理融入到设备会集整治全过程，依照功用区别建造标准化工地，优化作业流程，清晰责任分工，保证首轮会集修安全圆满完成。

  “经过此次新丰镇站设备会集整治，设备质量将得到全面提高，为春运期间货运增量、旅客安全出行打下坚实基础。”许晨霄说道。