空调加制冷剂的费用一般是多少

  挂机空调加一次制冷剂通常价格在 120 元左右，格力空调加氟价格约 140 元，立式空调约 150 元。

  按功率计算，1.5 匹的空调加氟一次需要 100 元，2 匹的需要 180 元，3 匹的需要 250 元，5 匹的需要 380 元。

  另外，空调加氟时要确保空调处于制冷状态，加氟前要检查空调是否有漏氟等问题。

  p抵押车不能过户能买保险。/pp抵押车是原车主因经济问题将车质押，未按时还清借款和利息后被处置的车辆。/pp正规抵押车能买保险，车辆保险没规定只能买到车主名下。购买时要说明情况，买受益人为非车主的车险。车险实名制指保费由受益人实名支付，并非只能买在车主名下。/pp投保的车险分交强险与商业险。交强险是强制必备，不买不能上路，保障对第三者的责任。商业险分主险和附加险。/pp建议购买方式：/pp1. 交强险+第三者责任险：适合预算有限或车辆价值不高的老司机。/pp2. 交强险+第三者责任险+车损险：适合新手或车辆较贵的朋友，保障更全面。/pp3. 交强险+第三者责任险+车损险+座位险：经常载人且新手或车辆较贵的朋友可选择。/pp购买抵押车保险，可选择：/pp1. 保险公司营业点：带上行驶证、身份证正反面复印件及原车主身份证号办理，推荐平安、人寿、人保、太平洋等大企业。/pp2. 网上平台在线购买：专业正规抵押车平台有车务服务，提供身份证正反面照片、行驶证照片、原车主身份证号即可办理，方便快捷且价格实惠。/pp购买抵押车保险需要注意的几点：/pp1. 提前咨询保险公司是否接受不能过户的抵押车投保。/pp2. 提供抵押合同和车辆所有权证明等相关证件，证明车辆所有权和使用权。/pp3. 注意保险费用是否包含车辆贷款利息，避免重复支付。/pp抵押车异地审车也不难，找人开异地年检委托书，准备原车主身份证复印件、行驶证复印件、保险单副本就行。/pp购买抵押车要有车辆质押借款协议原件或彩色复印件、车辆行驶证、车主身份证复印件、车辆转押协议，保障自身权益。/p

  p道奇SUV的市场保值率整体处于中等水平。/pp像道奇酷威，其前五年平均保值率分别为：66.6%，58%，51%，44.2%，37.1%，在中型SUV之中排第41名。/pp2010年上牌的道奇酷威，根据车况不同，价格在13 - 14万元之间。15年车况良好、公里数少、无大问题且喷漆少的酷威，10万左右的价格可考虑。/pp道奇锋哲作为中型车，保值率表现不错。第1年保值率64.69%，第2年57.39%，第3年50.6%，第4年44.1%，第5年37.92%。/pp道奇凯领作为中大型MPV，第6年保值率35.82%，第7年31.42%，第8年27.28%，第9年23.39%，第10年19.73%。/pp保值率会受多种因素影响，比如车型的受欢迎程度、市场保有量、车辆品质、配置等。/pp道奇作为克劳斯勒旗下品牌，整体品质有保障。/pp酷威有着宽敞内部空间和丰富配置，能满足家庭出行需求。而且像酷威这样的车型，质量好，加速稳健，不易磨损，耐用性强，价格实惠，性能好价格低，在市场上受欢迎。/p

  p大众高尔夫有很多经典图片。/pp 比如第一代高尔夫，它由意大利汽车设计师乔治亚罗设计，造型简洁大方，具有时代感，还采用了前麦弗逊、后半拖曳臂的悬架结构，在操控性和实用性上领先甲壳虫。/pp 第二代高尔夫造型更加圆润，车头流畅，车身更宽更长，车内空间提升，配置增加，动力系统也加强完善。/pp 第六代高尔夫外观设计年轻、动感、时尚，线条流畅，车身轮廓修长，大灯强调熏黑效果，配置大幅度的提高，动力性能出色，油耗节约。/pp 第七代高尔夫在外观、内部空间、动力性能和车辆技术等方面均有提高，外观更运动，内部空间扩展，动力配置丰富，还搭载了高级技术，燃油经济性改善。/pp 第八代高尔夫外观更加现代化，内部空间和配置也有很大提升，前脸扁平化，车顶线条更低、更平，车身比例匀称。/pp 此外，还有高尔夫 GTI 系列，如第一代高尔夫 GTI，动力强劲，在法兰克福车展上一推出就被抢购一空。还有高尔夫 GTI 16V，搭载 1.8 升直列四缸 16 气门发动机，动力出色。/pp 另外，第二代高尔夫的衍生车型高尔夫 Country，具有越野车的特点，在欧洲中部的阿尔卑斯山区域受欢迎。/pp 总之，大众高尔夫各代车型都有其独特的魅力和经典之处，无论是外观、动力还是配置，都给车迷们留下了深刻的印象。/p

  p大众 12 缸发动机的噪音控制相当出色。/pp像大众旗下的豪华车型辉腾，其 12 缸发动机在噪音控制方面做得很好。车身用了优质隔音材料，能隔绝外界噪音。发动机的设计和调校最大限度地考虑控噪，运转声音被有效抑制。/pp车窗玻璃隔音性能佳，减少外界声音传入。底盘和悬挂系统设计利于降低震动和噪音。车内内饰材质豪华还能吸减声音反射，提供安静舒适驾乘环境。/pp大众发动机整体在业界声誉良好。稳定性很高，动力输出平顺，燃油经济性高且噪音低。比如新捷达搭载的 EA211 系列发动机，有 1.4L 和 1.6L 可选。正时系统用正时皮带，运作噪音小、惯性小、动力流失少。日常驾驶，怠速或高速车内噪音都低。/pp发动机设计注重控噪，用先进的技术和材料，像铝制材质能减重缩体助减噪。/pp大众桑塔纳在提升驾驶体验时重视噪声控制。针对发动机噪音，在发动机罩装高级吸音泡沫材料，抑制振动吸收噪音。轮胎噪声通过减少与地面摩擦解决，在门等部位用隔音材料吸杂音。风声问题靠车辆密封性，强化门的隔音措施，注意密封件老化影响隔绝声音的效果，要兼顾密封性和操作便利性。/pp总之，大众各车型在发动机噪音控制方面都有出色表现。/p

  p自己能给汽车空调加制冷剂，但需要一定的专业相关知识和工具。/pp首先，要准备好氟利昂加注表、冷媒的储液罐、一根汽车空调 DIY 加注补充管、一瓶 R134A 制冷剂 250 克、合格的制冷剂加注工具等。/pp在加制冷剂前，要先了解加注表到车辆的高压和低压口，连接冷媒的储液罐，打开加注表的阀门。/pp启动车辆发动机，开启空调系统，将汽车启动，并打开 AC 开关，把鼓风机开至最大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。/pp先将 DIY 补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端，将制冷剂瓶子旋进开瓶器中，旋紧。/pp找准低压接口，一般在引擎盖下左侧端有个蓝色或黑色小帽子，帽子上面有个 L 字，将小帽子旋下来。/pp将汽车发动机起动并打开空调 AC 开关，鼓风机开至最大，运转并等待三分种。/pp将 DIY 管子接口接入汽车空调低压端。这时 DIY 管上的压力表刻度是与空调系统压力是一致的，看压力表上的压力刻度，就知道系统中的压力了。/pp汽车空调系统中的压力是根据外界环境和温度变化而变化的，比如外界温度在 30 度时，系统正常压力值最好不超过 35PSI。/pp空调系统中压力低，需要补充制冷剂，将开瓶器中的顶针顺时针旋转，刺穿制冷剂瓶口。/pp先熄火关闭空调。把管路里的残余的氟都放掉后。/pp蓝管连接车空调的 L 管(低压管），红色管连接高压管 H。/pp空调抽真空，把表上的蓝色红色旋钮都打开，把黄管接到真空泵上，打开线 分钟。/pp先把两个蓝色红色旋钮拧紧，再关闭真空泵开关。等半小时看看表针有没有变化，没变化证明管路密封很好没有漏点。/pp连接好 134a 制冷剂，先别把旋钮刺破冷媒瓶子，拧好黄色接头后，把冷媒瓶子竖着放，再把旋钮拧到底刺破冷媒。/pp把黄管另一头表中间有个黄铜色小圆帽拧开，里面有个顶针，找个螺丝刀顶一下放出来黄管中的空气两秒钟出来白色液体。/pp再拧松表上蓝色旋钮(低压管 L 这边的），红色千万别拧开要在拧紧状态。蓝色指针到 60psi 压力指针就不动了。/pp接下来把发动机启动，把空调制冷开到最大 16 度最大风。/pp一罐冷媒用完，再换第二罐之前，先把蓝色旋钮拧紧，再换上第二罐冷媒。/pp充好后拧紧低压管蓝色旋钮。发动机熄火，拆下空调高低压管子。/pp正常值蓝色低压 30psi 以下，高压红色 220psi 左右。/p

  p冬天能给空调加制冷剂，不过要注意一些方法。/pp比如传感器加热法，开机制冷模式，温度调最低，打开室内机空调面板，拆下过滤网，找到室内温度传感器，用手握紧或用三四十度热水加热，等外机启动加制冷剂到系统氟压正常后停机。/pp四通阀转换法也可行，先打开外机接线端子盖，找出四通阀供电电源线并拆除，开机制热模式，温度调最高，等外机启动加制冷剂，氟压正常后断电接好四通阀线。/pp还有称重法，用专用电子秤调好正常灌注量，开机制热模式，拆掉四通阀线加至压力正常。/pp另外，也有人通过手感法来判断，边加制冷剂边摸外机小阀门，有冰凉感就继续加，大阀门也冰凉就停止加注。20 分钟后，大阀门温度比小阀门还冷且有渗冰感即为正常。小管阀门冰凉、大管子常温是没加够，小管阀门常温、大管子冰凉则是加多了。/pp加制冷剂应以小阀门温度为准，小阀门温度越高制热越好。冬天加制冷剂，制冷罐压力低，流动慢，看压力也不准，建议用真空泵抽真空使系统压力为负压再加氟，或者用称称好氟的重量定量加氟。/p

  p判断汽车空调要不要加制冷剂，可以从以下几个方面入手。/pp如果汽车空调开启后，长时间感觉车内温度降不下来，排除空调故障，就在大多数情况下要加制冷剂。/pp在空调正常连续运行时，观察汽车空调管道玻璃孔，若有气泡，说明氟利昂量不足，要加氟；若没有气泡，空调停止时也无短期气泡，表明氟利昂量过大，需排放；若无气泡，空调停止时有短气泡，说明氟的量正常。/pp还能够最终靠一些其他方式判断。正常开启空调一段时间，吹到身上的风很凉，能很快达到设定温度，室外压缩机像电冰箱一样工作一会儿停一会儿，说明空调运行正常，否则可能要加制冷剂。/pp用温度计测量室内机进、出风口温差，差值在 8℃以上为正常，低于 8℃在大多数情况下要添加制冷剂。/pp开机十几分钟后，打开室内机面板，蒸发器上均匀布满冷凝水是正常的，若一半有一半没有，可能缺少制冷剂，局部结霜或结冰也不正常。/pp使用半年以上的用户，观察室内机管道接头和室外机阀门处，若有明显漏油迹象，表明机器有泄漏，需要请专业技术人员检修和添加制冷剂。/pp必须要格外注意的是，这一些状况最好由专业的汽车维修技师进行全方位检查和判断。如果不确定汽车空调要不要加氟，建议尽快联系专业技术人员。/p

  p空调加制冷剂后制冷效果不好，可能是以下问题造成的，并可采取对应的处理方法。/pp首先，可能是空调调成了通风或除湿模式。这时要拿起遥控器确认电量足够后，检查是不是设定到通风、除湿模式，调整成制冷模式。/pp其次，空调的滤网堆积灰尘会影响制冷效率。在使用频繁的夏季，建议两周清洁一次滤网。在粉尘棉絮多、潮湿的环境下，可依自身需求增加洗涤滤网的频率。每年夏季来临前，长期未使用的空调在开启前要先擦拭外壳及清洁滤网。/pp再者，蒸发器及风鼓过久未清洁堆积灰尘，或灰尘太多导致冷风无法顺利排出，致使空调内部结冰。因空调内部构造复杂，若有清洁需求建议请专业技术人员处理，一般家用空调建议每 1~2 年清洗一次内部。/pp室外机过脏也会影响制冷效果，可和室内机一样定期请专业技术人员清洁。/pp另外，连接室外机的细管结霜可能是制冷剂不够，粗管结霜可能是室内机太脏需清理。/pp还有，冷媒加注操作不规范也会导致制冷效果不好。一般的情况在空调系统管路出现较严重的冷媒泄漏时，应先检漏、补漏，用真空泵抽真空、保负压合格后重新加注标准量的同种新冷媒。加氟量不足或过多也会影响效果，要请专业方面技术人员检查和调整。系统漏氟则要找寻漏氟点并修复，然后重新加氟。安装不当，比如螺丝松动、支架不稳等，会导致加氟后噪音大，要重新检查安装情况，并调整支架或加固螺丝。/pp压缩机故障也会造成噪音大，需专业技术人员检查和维修。/pp室内外温差过大或室内环境不清洁会导致制冷效果变差。要合理调节温差，定期清洁室内环境。/pp如果自己排除后还是找不到合适的处理方法，建议尽快找到相关维修售后人员进行现场维修，确定故障原因。/p